Si la couche d’oxydation de la voiture est grave ou s’il y a des rayures sur la surface de peinture de la voiture, s’il y a de fines rayures mais aucun dommage à l’apprêt, vous devez choisir le polissage. Pour la surface de peinture avec une couche d’oxyde peu profonde et de la saleté d’asphalte, vous pouvez choisir un épilation à la cire ordinaire pour la construction.
1. L’épilation à la cire est de protéger la peinture de voiture. Avant l’épilation à la cire, la poudre de fer d’asphalte doit être enlevée, puis après le nettoyage, la construction à la cire peut être effectuée; pour différentes couleurs de peinture de voiture, les méthodes de construction et les produits sélectionnés auront également La différence est que l’épilation à la cire protège principalement la surface de la peinture. Si la voiture présente une oxydation et des rayures graves, l’épilation à la cire seule ne sera pas efficace et un polissage est nécessaire.
2. Polissage, lorsque la voiture n’a pas de brillance ou que les rayures sont graves mais que l’apprêt n’est pas endommagé, le polissage peut être traité. Lors du polissage, nettoyez d’abord la poudre de fer d’asphalte de la carrosserie de la voiture. Si les rayures sont plus profondes, choisissez un disque de laine avec de la cire moyenne pour la construction. La surface de peinture a plus de tourbillons et plus fin, alors vous pouvez choisir un disque de réduction avec de la cire fine pour la réduction. .
En bref, l’épilation à la cire vise simplement à protéger la surface de la peinture, tandis que le polissage consiste à éliminer les impuretés sur la surface pour améliorer la luminosité de la surface de la peinture. Les deux doivent être combinés avec des conditions spécifiques pour différents véhicules.
